X-MOTOS CROSS PR250 с ПТС

Мотоцикл внедорожный X-MOTOS CROSS 250

МОТОЛИДЕР (розничный магазин)

Екатеринбург, ул. Донбасская, д. 19

Квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, запчасти и аксессуары.

ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОПИСАНИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ! ____________________________________________________

✔️ Находимся в Екатеринбурге.

✔️ Кредит. Заявку отправляем сразу в 10 банков!

✔️ Возможность оформления в кредит онлайн !

✔️ Гарaнтия низкoй цeны!

✔️ Магазин работает с 10:00 до 20:00

✔️ Если объявление активно - товар в наличии

✔️ Техника собрана

____________________________________________________

Арт: 38359

Характеристики:

Объем ДВС: 250 см³

Мощность, л.с.: 21 л.с.

Скорость,км/ч: до 120 (ограничена) / 100+ (рабочая)

Колеса дюймы передние/задние: 21" / 18"

Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, ZONGSHEN PR250 (172FMM-5/169FMM)

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер + Кикстартер

Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая (5МКПП)

Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа

Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией

Тормоза (перед/зад): Дисковые / Дисковые

Наличие ПТС: Да

Примечание к двигателю: Балансирный вал

Производитель: ИжТехМаш

Главное про Мотоцикл внедорожный X-MOTOS CROSS 250

Внедорожный мотоцикл с 250-кубовым двигателем, развивающим 20 л.с. Подвеска с прогрессией, дисковые тормоза спереди и сзади. Шины 80/100-21 и 110/100-18. Запуск кикстартером и электростартером. 5-ступенчатая коробка передач.

Мотоцикл X-MOTOS CROSS PR250 с ПТС представляет собой утилитарный внедорожный аппарат, оптимизированный для эксплуатации как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования благодаря наличию паспорта транспортного средства (ПТС).

Двигатель и трансмиссия: Основой модели является проверенный одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN PR250 (172FMM-5/169FMM) рабочим объемом 250 см³ с балансирным валом. Балансирный вал минимизирует вибрации, что повышает комфорт при длительных поездках и положительно сказывается на ресурсе узлов.

Мощность в 21 л.с. обеспечивает достаточную тягу для преодоления сложных участков. Сопряжение с 5-ступенчатой механической коробкой передач (5МКПП) позволяет эффективно реализовать потенциал мощности в различных режимах движения. Система запуска включает как электростартер, так и кикстартер.

Подвеска и управляемость: Модель оснащена энергоемкой подвеской. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа, обеспечивающая высокую жесткость конструкции и точность управления. Ключевой особенностью является задняя подвеска с прогрессией на основе моноамортизатора. Прогрессия позволяет адаптировать жесткость амортизатора под нагрузку и характер рельефа, улучшая сцепление и контролируемость на прыжках и неровностях.

Ходовая часть и безопасность: Мотоцикл комплектуется колесами внедорожного стандарта 21 дюйм (переднее) и 18 дюймов (заднее), что является оптимальным для эндуро и кросса. Тормозная система представлена дисковыми тормозами на обеих осях, гарантируя эффективное и предсказуемое замедление. Наличие ПТС является решающим фактором для покупателей, которым требуется легальная регистрация и возможность передвижения по дорогам общего пользования.

Целевое назначение: X-MOTOS CROSS PR250 позиционируется как надежный, неприхотливый и универсальный мотоцикл для любительского эндуро, поездок на охоту/рыбалку и тренировочных заездов, сочетающий внедорожные возможности с дорожной легальностью.

Особенности модели Мотоцикл внедорожный X-MOTOS CROSS 250

· Комплектация ПТС: Позволяет регистрацию в ГИБДД и эксплуатацию на дорогах общего пользования без ограничений.

· Двигатель 172FMM-5/169FMM (ZONGSHEN PR250): Проверенный агрегат с повышенным ресурсом и ремонтопригодностью, оснащенный балансирным валом.

· Прогрессивная задняя подвеска: Обеспечивает нелинейное увеличение жесткости при сжатии, повышая комфорт и контроль на экстремальном бездорожье.

· Внедорожный колесный стандарт: Комбинация 21/18 дюймов (перед/зад) для оптимальной проходимости и устойчивости к ударам.

· Полный комплект светотехники: Включает фару, поворотники и стоп-сигнал для соответствия требованиям дорожной безопасности.

· Электростартер и кикстартер: Двойная система запуска для надежности в любых условиях, включая разряд аккумулятора.