Скутер QUANTUM

МОТОЛИДЕР (розничный магазин)

Екатеринбург, ул. Донбасская, д. 19

Квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, запчасти и аксессуары.

ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОПИСАНИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ! 

____________________________________________________

✔️ Находимся в Екатеринбурге.

✔️ Кредит. Заявку отправляем сразу в 10 банков!

✔️ Возможность оформления в кредит онлайн !

✔️ Магазин работает с 10:00 до 20:00

✔️ Если объявление активно - товар в наличии

✔️ Техника собрана

ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ В РЕГИОНЫ НЕ ОТПРАВЛЯЕМ!!!

____________________________________________________

Арт: 78052

Технические характеристики:
Модель двигателя: GY6

Балансировочный вал: нет

Количество цилиндров: 1

Тип двигателя бензиновый: 4-х тактный
Мощность (л.с.): 9,5
Рабочий объем (см³): 125 (по документам 49)

Тип стартера: электро+кикстартер

Система охлаждения: воздушная с принудительным обдувом
Система подачи топлива: карбюратор

Топливо: Аи-95

Емкость топливного бака, л: 6

Расход топлива: 3,5-4,5/100км
Подвеска передняя: телескопическая
Подвеска задняя: с гидравлическим амортизатором
Тип трансмиссии: вариатор
Шины: передняя / задняя: 130/60-13

Тип тормоза, передний/задний: диск / диск
Габаритные размеры, мм:
1910*700*1170 мм
Материал рамы: трубчатая сварного типа
Максимальная нагрузка (кг): 180
Колесные диски: литые

Регистрация в ГИБДД Не требуется, ПТС отсутствует, водительские права категории М

Максимальная скорость: +- 90 км/ч ч в зависимости от веса ездока

Аккумулятор: 12В, 7Ач

Приборная панель: Электромеханическая

Сигнализация и автозапуск: устанавливается не на все скутеры, уточняйте по телефону

Цвета бывают различные, , как в наличии, так и под заказ,  подробнее уточняйте у менеджеров

Гарантия технику: 6 месяцев или 500 км - что наступает ранее

Особенности модели:

Макси-скутер QUANTUM называют репликой нашумевшего ТMAX, японского происхождения. Несмотря на класс макси, он к нему относится больше по габаритам. Китаец оснащается довольно скромным двигателем до 125 кубов (однако, есть комплектации еще скромнее – всего 50 сс). По документам проведен, как 50 сс, потому регистрация и категория А не нужны.

Габариты имеют и свое преимущество. Например, есть несколько багажных емкостей для повышения функциональности и выполнения городских задач. Большой комфорт при движении дает ветровое стекло увеличенной площади. Кроме того, в стоке доступна встроенная сигнализация. Позиционируется, как двухместная техника, но на практике достаточной приемистостью обладает только мотор максимального объема для этой серии.

Особенности максискутера

· Мотор марки 139QMB относится к 4-тактному типу. Цилиндр располагается горизонтально, оснащается парой клапанов. Мощность достигает 9 лошадиных сил;

· Переднее и заднее колесо имеют одинаковый размер - 130/60-13 дюйма. Укомплектованы легкосплавными дисками и дорожными покрышками. От колес в значительной мере зависит специализация техники. Установленное оснащение говорит о городском предназначении, в качестве мобильного транспорта для повседневных задач;

· Питание мотора осуществляется посредством карбюратора. Расход топлива составляет 3 литра на сотню в среднем, подойдет Аи-92;

· Запуск осуществляется при помощи кик- и электростартера;

· Амортизация осуществляется за счет передней телескопической вилки и пары пружин на заднем маятнике;

· Охлаждение воздушное;

· Для переключения передач служит вариатор;

· Тормоза дисковые на обеих колесах, что гарантирует максимальную эффективность замедления. Суппорты двухпоршневые;

· Поставщик заявляет о максимальной скорости в 90 км/ч.

Конструкция

Аппарат максимально облегчен, например, по примеру японского прототипа, китайцы сделали задний маятник из дюралюминия. Это облегчает конструкцию, но без потери прочностных характеристик. Единственная проблема этого металла – плохая ремонтопригодность, так как при появлении трещины его сложно заварить, не каждый мастер возьмется. Однако, в отличие от алюминия, этот сплав меньше подвержен разрушению из-за усталости металла (накоплению внутренних напряжений).
Сама рама стальная с запасом прочности, соответствующим классу техники.
Бензобак расположен в ногах, лючок запирается с помощью отдельной крышки.
 Отдельного внимания заслуживают некоторые проблемные элементы скутеров из Китая. Например, многим знакомы сильные вибрации, которые передаются на зеркала. Так как эти элементы традиционно имеют слабую основу, сильно трясутся от вибраций и мешают оценке дорожной ситуации. На этом скутере такой проблемы нет, зеркала имеют жесткое крепление.
Приборы

 Приборка выглядит стильно, в виде округлой панели, встроенной в облицовки. На ней две кнопки для управления: select и reset. Также отображается уровень топлива и заряда аккумулятора, скорость, пробег. Имеется подсветка для лучшей видимости в темное время суток.
Оптика светодиодная, что обеспечивает хороший световой поток, заметность и видимость в любое время суток.

О скутерах
Скутер предпочтительнее покупать для езды по городу или поселкам городского типа, где есть хорошие асфальтовые дороги. Также данный тип мототехники подойдет для обычных людей, которые не хотят связываться с коробкой передач и, в целом, с серьезным мототранспортным средством, требующим особых навыков управления и обслуживания. Стоит сказать, что на скутере установлен двигатель с автоматической трансмиссией - вариатором. Данная особенность позволяет управлять скутером человеку с минимальными навыками управления: достаточно завести технику, повернуть ручку газа и поехать.
Можно добавить, что скутер отличает удобная посадка водителя и наличие места для багажа. Управлять скутером может любой человек, научившийся держать равновесие, как в случае с велосипедом.
Плюсы скутера: На скутере стоит очень динамичный вариатор, позволяющий быстро разогнать технику, при необходимости разогнать до высоких скоростей. Эта конструктивная особенность двигателя позволяет использовать скутер в городских условиях, т.к. на нем можно маневрировать в транспортном потоке и быстро доезжать до места.
Другим преимуществом скутера является то, что его стоимость относительно невелика: он может быть немного дороже, чем мопед, но дешевле, чем мотоцикл.

Рама скутера более простая – такую раму в России называют «женской», т.е. не надо перекидывать ногу и сидеть на транспортном средстве как на лошади, а после поездки также с него «слезать», достаточно сесть на сиденье и поставить ноги на площадку, что гораздо проще.
У скутера простейшие органы управления – ручка газа и ручки тормоза, простейшие приборы – все, что нужно чтобы просто «сесть на табуретку» и быстро доехать до места.
Особенности скутера, которые стоит учесть при покупке: Скутер достаточно неустойчив. Этим фактом он обязан нескольким особенностям.
Во-первых, на устойчивость влияет небольшой размер колес. У скутера это колеса размера 10’-12’, в то время как у мопеда это значение составляет 17’ и у мотоцикла – 18-19’.
Во-вторых, плотная компоновка основных элементов влияет на то, что у скутера образуется низкий центр тяжести. Плотная компоновка достигается благодаря тому, что трансмиссия становится частью двигателя, так как заднее колесо устанавливается, по сути, на двигатель (ось входит в двигатель).
В-третьих, на устойчивость скутера также сильно влияет вариатор, т.к. скорость может резко возрастать и падать в зависимости от того, как водитель нажимает на ручку газа. Что не скажешь о мопеде или о мотоцикле, т.к. у них скорость ограничена передачами. Поэтому если мотолюбитель плохо держит равновесие на скутере или у него плохо получается чутко реагировать на скорость управляемого транспортного средства и на изменения дорожной ситуации, выбор скутера будет не лучшим решением. В таком случае лучше взять мопед или мотоцикл, где есть передачи и более высокий центр тяжести, и скорость ограничена пределами передач.
Немало людей побилось на скутерах из-за неумения уверенно и правильно им управлять, держать равновесие на скорости, в условиях неровных дорог и сложных дорожных условиях.
В таком случае альтернативным решением покупке скутера может стать покупка мопеда или мотоцикла с полуавтоматической трансмиссией, обладающей передачами, но позволяющей не выжимать сцепление при их переключении. Такой вариант является соответственно более безопасным, т.к. в данном случае водитель чувствует себя уверенней за управлением, чем на скутере.
Качество и основные характеристики: В настоящее время все скутеры четырехтактные, двухтактные модели были выведены из производства более 5 лет назад. Качество, надежность, срок службы китайских скутеров не вызывает вопросов, т.к. в первую очередь скутеры поставляются в такие страны, как, например, США, где предъявляются высокие требования к качеству техники.
Также сейчас на все скутеры ставятся дисковые тормоза или, по крайней мере, передние дисковые тормоза, устанавливается передняя телескопическая вилка и светодиодная оптика.
Эргономичность и аксессуары: Скутер необходимо выбирать, ориентируясь помимо прочего, на свои параметры. Так, например, высокому человеку или человеку крупной комплекции больше подойдет скутер на 12’ или 13’ колесах. Такой вариант будет гораздо комфортнее, поскольку подобные скутеры более крупные, и человек будет чувствовать себя нормально. Если же водитель стандартной комплекции, то он может выбрать модель на 10’ колесах, т.к. такие скутеры намного дешевле, чем модели с 13’ колесами. Высокий же человек на скутере с колесами 10” будет чувствовать себя не комфортно – при повороте руль может упираться в колени.
В плане аксессуаров, на любой из скутеров можно установить дополнительно сигнализацию и кофр. А для вождения скутера по дорогам Российской Федерации обязательно следует приобрести защитный шлем и управлять мототранспортом только в нем.

ЗВОНИТЕ нам и мы ответим на все Ваши вопросы и подберем технику индивидуально под Вас!
____________________________________________________

ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ В РЕГИОНЫ НЕ ОТПРАВЛЯЕМ!!!